Formation et évaluation à la conduite en sécurité selon les référentiels de la CNAM en vigueur, en intra-entreprise et sur votre matériel.
La formation la plus demandée en entrepôt et en industrie. Neuf catégories, du transpalette à conducteur porté au porte-engins, avec une pratique conduite dans vos allées et sur vos propres chariots.
Voir le programme R489Chargeuses, pelles hydrauliques, compacteurs, tombereaux, niveleuses. Onze catégories, du compact de moins de 4,5 tonnes au porte-engins.
Gerbage et préparation de commandes, conducteur à pied. La stabilité de charge et la circulation en entrepôt y tiennent la place principale.
Travail en hauteur sur nacelles. Vérification avant utilisation, gestion des zones à risque et procédures de secours en cas de panne en hauteur.
Pour intervenir sur ou à proximité d'installations électriques basse tension, selon la norme NF C18-510 à jour de l'amendement A2, du non-électricien au chargé d'intervention.
Trois questions décident presque toujours, et aucune ne porte sur le métier du conducteur.
C'est le seul critère qui sépare la R485 de la R489, et non la hauteur de levée. À geste égal, un conducteur qui marche à côté relève de la R485 ; porté sur la machine, il bascule en R489, avec sa propre formation et son propre test.
En R482, sous 4,5 tonnes, l'engin bascule en catégorie A quelle que soit sa fonction. Une mini-pelle et une pelle de 12 tonnes font le même travail sans relever de la même catégorie.
En R489, c'est la capacité nominale inscrite sur la plaque qui décide, pas le poids habituellement manutentionné. Jusqu'à 6 000 kg, catégorie 3 ; au-delà, catégorie 4. Un chariot de 7 tonnes qui ne porte que deux palettes reste en catégorie 4.
La formation se déplace. Vos équipes restent sur site, sans trajet ni journée perdue en déplacement.
Le conducteur s'entraîne et se fait évaluer sur la machine qu'il utilisera le lendemain, avec ses commandes et ses réglages.
Les exemples viennent de chantiers et d'entrepôts réels, pas d'un manuel. Les incidents évoqués ont eu lieu.
Un appel sur votre parc et vos effectifs suffit à établir la proposition, avec les pièces attendues pour le financement.
Le déroulé est le même pour les cinq formations. Seuls le contenu et la durée changent.
Machines, nombre de conducteurs, certificats déjà détenus et échéances à venir. Nous en déduisons les catégories à présenter.
La partie théorique se tient dans une salle ou un local aménagé de l'entreprise, la pratique sur vos machines et dans vos allées.
Évaluation théorique et pratique par catégorie, remise des attestations de formation, et compte rendu des points relevés — sur cette base, l'employeur établit l'autorisation de conduite.
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